Necesitamos calles más seguras e inclusivas diseñadas bajo la “Visión Cero”
Grupos ciclistas y expertos en temas de seguridad vial urgieron a los diferentes órdenes de gobierno a tomar acciones concretas, como la aplicación de la “Visión Cero”, para cumplir con el objetivo que México firmó ante la ONU para reducir en 50% el número de muertes y lesiones por choques y atropellamientos, en el marco del Decenio de Acción para la Seguridad Vial.
“A tres años de llegar a la fecha pautada, el país carece de una Ley Nacional de Seguridad Vial y de una agencia nacional responsable del tema que registre muertes y lesiones de una manera sistematizada y confiable”, consideró Alma Chávez Guth, fundadora de la asociación civil Víctimas de la Violencia Vial.
“Hay varios puntos de acuerdo en la Cámara de Diputados que piden a los estados que garanticen la seguridad vial, y la reciente Ley General de Asentamientos Humanos, Ordenamiento Territorial y Desarrollo Urbano ofrece un nuevo marco normativo hacia el mismo propósito”, agregó Chávez Guth.
Es necesario que los diferentes órdenes de gobierno den seguimiento a estos puntos legislativos para su adecuada implementación. Una política pública nacional de seguridad vial elaborada bajo la “Visión Cero” daría los mecanismos necesarios para que los gobiernos y las dependencias federales involucradas puedan cumplir con las metas de seguridad vial establecidas.
La “Visión Cero” es una estrategia que se ha adoptado a nivel internacional para adecuar las calles, carreteras y vehículos a la escala humana, dirigida a propiciar la seguridad de sus usuarios. La exigencia es que se adopte esta estrategia en las ciudades mexicanas para que en un futuro nadie muera ni sufra lesiones para toda la vida en las calles y carreteras.
“Los hechos viales contra peatones y ciclistas están incrementándose en La Laguna. Mientras continúen los decesos y lesiones graves debido a la violencia vial generalizada, como los hechos en los que han sido víctimas nuestro compañero Eduardo Rentería, de la organización “Ruedas del Desierto”, y tres ciclistas más en la última semana, seguiremos haciendo hincapié en el cumplimiento de estos compromisos internacionales”, apuntó Rosendo Farfán, de En Bici Si, Zamora.
Un buen diseño vial no solo salva vidas, también propicia la regeneración del tejido social al devolverle a las calles su condición de espacio público, fomentando ciudades inclusivas, seguras, sustentables y resilientes, tal como lo señala la Nueva Agenda Urbana impulsada por la ONU.
“Es una prioridad impostergable que modifiquemos el diseño de calles a nivel nacional, para priorizar la movilidad activa y no morir atropellados en los traslados a pie o en bicicleta”, puntualizó Yazmin Viramontes, de CAMINA-Centro de Estudios de Movilidad Peatonal, A.C.
Para más información:
Francisco Valdés Perezgasga, Integrante del Colectivo Ruedas del Desierto
Móvil: 52 1 8712849736
Correo-e: fvaldesp@gmail.com
Firman:
Alianza Nacional por la Seguridad Vial
Bicicleta Blanca GDL
Biciescuela Aguascalientes
Biciópolis Puebla
Bicitekas, A.C.
Cadena, Consejo Ciclista Poblano
CAMINA Centro de estudios de movilidad peatonal, A.C.
Cannondale, Laguna
Céntrico
Ciudades Hechas a Mano
Ciudata
Cletofilia
Comisión de Desarrollo Urbano, COPARMEX Puebla
Comité Organizador del Sexto Foro Mundial de la Bicicleta
Desarrollo y Movilidad Alternativa, A.C.
Distrito Peatonal
Ecociclismo, Laguna
Escuadron de ciclistas, Laguna
Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP México)
Instituto de Salud Pública de la Universidad Anáhuac
C. Adán Dominguez
C. Ari Santillán
C. Claudina de Gyves
C. Dafne Rentería Galván
C. David Rentería Galván
C. Eduardo Rentería Galván
C. Giovanni Zayas Franzonni, Asesor de Movilidad Activa
C. Jose Fernando Arevalo Lomelí, Asesor Legal
C. Maite Ramos Gómez
C. Sandra B. Trejo Castillo
C. Xavier Treviño Theesz, Consultor en Movilidad Urbana
C. Patricio Ruiz Abrín, Asesor en diseño urbano
Kikapu Bikes, Laguna
México Previene
Moreleando A.C.
Paz Vial GDL
Peatónito
Peatón Lagunero
ProAcción por mi Comunidad A.C.
Reacciona por la Vida A.C.
Red de Sobrevivientes Viales
Red Nacional de Ciclismo Urbano de México (BICIREDMX), integrada por:
NO. EDO CIUDAD GRUPO
1 BC Mexicali MXLIBICI
2 BCS La Paz BCSicletos, A.C.
3 CHI Chihuahua Chihuahua en Bicicleta
4 EDOMEX Cuautitlan Izcalli BiciVerde, A.C.
5 EDOMEX Toluca Fundación Tláloc A.C.
6 GTO León Ponte las Ruedas… Saca la Bici
7 JAL Guadalajara FEMIBICI
8 NL Monterrey Pueblo Bicicletero
9 QRO Querétaro Libre a Bordo A.C.
10 SLP San Luis Potosí Vida Sobre Ruedas AC
11 YUC Mérida Observatorio de Movilidad Sostenible de Mérida
12 ZM Laguna ZM Laguna Ruedas del Desierto A.C.
13 JAL Guadalajara GDL en bici A.C.
14 MICH Morelia Bicivilizate Michoacán, A.C.
15 EDOMEX Toluca Bicionarias
16 AGS Aguascalientes Bicicálidos
17 AGS Aguascalientes Aguas con las Chicas
18 BC Tijuana Alianza por el Ciclismo y Una Ciudad Más Humana
19 CAMP Campeche Ciclistas Campeche
20 CDMX Ciudad de México Taller Comunitario «Enchúlame la bici»
21 CHI Ciudad Juárez Biciclan Urbano
22 CHI Monclova Urban Cyclist
23 CHP Tapachula Ciclón Urbano
24 COA Saltillo Rueda Limpio
25 EDOMEX Cuautitlan Izcalli Colectivo Cletas Verdes
26 GTO Irapuato Irapuato en Bici
27 JAL Guadalajara Ciclocuaad
28 JAL Lagos de Moreno Lagos en bici
29 JAL Puerto Vallarta Colectivo Pro Móvil Bahía de Banderas A.C.
30 MICH Zamora En Bici si Zamora
31 MOR Cuernavaca Mochila Rodante
32 NAY Tepic Bicirutas Tepic
33 NAY Tepic Tepic en Bici
34 NL Monterrey TigreBici
35 OAX Tuxtepec Ciclismo Coatl Tuxtepec
36 PUE Cholula Cholula en Bici
37 PUE Puebla El Pedal
38 PUE Puebla Puebicla
39 PUE Tecamachalco Cletamachalco
40 SON Navojoa Pedaleada Urbana Navojoa
41 TAB Villahermosa A Rodar Tabasco
42 TAM Matamoros Doble Rueda Matamoros
43 VER Veracruz Pedalea Veracruz
44 YUC Mérida Cicloturixes
45 SIN Culiacán Ciclos Urbanos A.C.
46 OAX Oaxaca de Juárez Vixi Escuela A.C.
47 EDOMEX Metepec Xihmai
48 COAH Matamoros Ruedas del Desierto
49 SON Hermosillo Bikes&Beers
50 CDMX Ciudad de México Rodadas MX
51 JAL Guadalajara Paz Vial GDL
Fuente:http://www.elagora.com.mx/Mexico-incumple-compromisos,45703.html